A kiváló DRS utasításban nagyon nehéz előzni őket, így sokkal nagyobb sebességünk volt, és miután kipróbáltam a szabad ég alatt, mindenképpen meg kellett tennünk, de a legújabb versenyt elkaptuk. Lehetett volna egy kicsit több is, de örülünk, hogy a csapat a 200. versenyén is elérte a csúcsot." A Belga Nagydíj hétvégéjén Spában Maxim Verstappen vegyes eredményeket ért el a legrosszabb brit nagydíj-szereplése után, ahol a Red Bull beállításaival egy jó 5. helyezést értek el.
Formula step 1® Montréalban – bet at home esély
Verstappen maximálisan a biztonsági csata győzteseként indul, miután minden évben, mint 2022-ben, megszerezte a jogosítványát, de valójában a büntetés veszélye alatt áll, mivel ma tizenegy büntetést kapott a jogosítványáért, ebből egy egy versenyre szóló eltiltásból. Az F1 az Egyesült Államokba tart a 2025-ös év 10. fordulójára, az új Kanadai Nagydíjra. Maradjon naprakész a legjobb autóversenyzők és iparági győztesek, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint tanítványai, Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc híreivel. Az új 2025-ös Formula–1-es szezon továbbra is váratlan eseményeket tartogat – egyetlen McLaren sem lesz az élvonalban Montrealban.
2026. nyár 19–21.
A csoport úgy véli, hogy néhány további technikai probléma sújtja Carlos Sainzt a legújabb verseny kezdete előtt, ami Alex Albon második évében két egymást követő versenyen is sikert hozhat – Albon problémája pedig hasonlónak tűnik ahhoz, amelyik a montreali versenyen legyőzte. Maximum Verstappen hosszú távú teljesítménye sem tűnt jobbnak az FP3-ban, de természetesen nem láthattam ezt a versenyen, miután Kimi Antonellitől az első körben kiesett. Yuki Tsunoda problémái egy másik kiábrándító hétvégén is súlyos szintre emelkedtek. Mind a srác, mind Verstappen romba döntötte az eredményeit pénteken, amikor kvalifikációt tartott, de ha Verstappen korlátozva van, a hetedik helyen Tsunoda a 18. helyen áll.
„Ez egy kicsit sajátos dallam, ezért nem hiszem el túl sokat abból, amit az eredményekkel kapcsolatban láttunk a következő versenyre. Újracsoportosulunk, és erősebben fogunk visszatérni.” „Ezért a 10-es és 30-as autóknak a 2025-ös Forma-1-es ruházati törvény 40.9-es bejegyzése (nagyjából) alapján a legújabb résszel kell rendelkezniük.” Pierre Gasly és Liam Lawson a verseny többi 18 autója közül kerültek ki, miután a montreali versenyen rajthoz álltak, miután nagyot hajítottak az autóik között. Amikor Lance Strollt megkérdezik, hogy miért hagyta ki a legújabb pilóták F1-es filmvetítését, a válaszuk egy nagyon rövid „csak cikk”. Sajnos a kanadai számára az ausztriai hétvégéjének megfelelő áttekintése „egyszerűen lassú” lehet, miután hétfői tempója délibábnak bizonyult. Egykor elkeserítő kanadai vasárnap volt, de a Williams ismét elszalasztott egy remek lehetőséget a pontszerzésre, miután Verstappen és Antonelli elől korán elindultak, és felállították az új top 10-et.
Ugyanakkor Piastri is beszállt a versenybe, és egy biztonsági autót neveztek ki, hogy visszaszerezze a legújabb sérült McLarent, az új ausztrál pedig a negyedik helyen lépett pályára. Ami igazán kiélezett csatát eredményezett a McLarensek között, Norris először a hajtűhelyzetet használta, mielőtt Piastri visszaszerezte a helyet a 13. kanyarban. De nem, amikor Norris az egyenesben visszafordult, hogy visszaforduljon, az új brit később fékezett, és nekiütközött Piastri hátuljának, kiszorítva Norrist a csatából. Russell úgy gondolta, hogy Verstappentől különleges lélegzetvételnyi távolságot kaptak, az új brit pedig nyolc körrel a vége előtt néhány másodpercre növelte az új boxutcában töltött időt.
- George Russell az FP2-ben vezette az új listákat, miután kigurult Mercedeséből, és igazán gyors kört futott a közepes gumikkal.
- Mindazonáltal a hozzáértő német jól kezdte a lágyabb részeket, és valószínűleg gyorsan feldolgozta a tranzakciót, hasznosnak tűnve a három kontroll összetevő tekintetében.
- Az eredeti 1997-ben történt, amikor Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen az év végi Európa Nagydíj időmérőjén belül végeztek a jerezi pályán.
- A látogatók és te is egy csúszós pályaskint láthattok, amelyet nehéz leckére hoztak létre az iparág nagy részének, annak ellenére, hogy a csoportnak sikerült kimaradnia a falból a 2. szabadedzés hátralévő részében.
- Norris először megelőzte Piastrit a hajtűkanyarban, de Piastri visszaszerezte a karrierjét a hosszú egyenesig, te pedig a múltbeli sikánig.
Kanadai Huge Prix TV állomás, valós idejű terhelés
Paradis nem jósolja meg, hogy a legújabb bet at home esély menetrendváltozás a hivatkozási konverzióval lesz összefüggésben, vagy kevésbé lesz felkészülve arra, hogy Montrealba utazzon a versenyére. Paradisnak és csapatának kevesebb ideje és energiája lesz a következő évi kanadai nagydíj megtervezésére. Paradis reméli, hogy az idei verseny ugródeszkaként szolgálhat ahhoz, hogy az új kanadai nagydíj az F1-es menetrend egyik legfontosabb célpontjává váljon.
„Nico ismét nagyszerű munkát végzett, valószínűleg mindent kihozott ebből az autóból, amit nyújtani tud, de tudván, mennyire személyesek voltunk veletek pénteken, a teljesítményünk is személyesebb lesz. Az időmérőn általában fél tizednyire vagyunk a többiektől, de a középmezőnyben vagyunk, ami pozitív változást hozhat, ha már az elmúlt vasárnapokon láttuk. Véleményem szerint yardokkal lassítom a tempót, de emellett tanulni kell arról, hogyan maximalizáljuk az eredményeket a csata során, és biztosan lesz tapasztalat a hétvége utáni vasárnapon. Nem fogok panaszkodni – arról van szó, hogy átgondolod, mit tanulsz, és talán egészségesebben térsz vissza.”
Irreális, hogy a problémájuk általában eltántorítja a nézőket, és most már csak találgatni fognak, hogy kijelentkeznek-e a legújabb csapattól, amikor az ajánlatuk lejár a szezon végén. „Minden lehetőséget kihasznál, vagy különleges feladást tettek a családjukért, szóval az, hogy ilyen címkéket kapjanak az újságok, szerintem nagyon-nagyon kemény. Egy vezető gazdasági márka kihasználta az F1 hatékonyságát és a teljesítményről szóló beszélgetések mennyiségét. Az új címsorok versenyképesek voltak egy nagyszerű DOs idővel és 40 másodperces versenyen a hétvégi napra. A két izgalmas, egymást követő nap után a csata után az Equestrian Canada (EC) örömmel jelenti be a legújabb 2025-ös kanadai szövetségi címek állami végeredményét a díjlovaglásban és a para díjlovaglásban. Az eredmények összesítése és a tabella megerősítése után az EC örömmel ünnepli az újonnan megkoronázott kanadai nemzeti bajnokokat és a különdíjasokat.
Innentől kezdve a gumiabroncs-kormánytól függött, hogy állandó sebességet fogunk tartani, biztosítva, hogy az új csatát tisztán teljesítsük. „Az eredmény tekintetében idén először szereztem pontokat egyetlen autó ellen. Lando, aki korábban erős adatmentést nyújtott a csatában, súlyos balesetet szenvedett, miközben a nehéz Oscar volt, és így kiesett a versenyből. Ez két autó ütközéséhez vezetett Lando nagy hibája miatt. A Spanyol Nagydíjon elért irányító szereplésük után frissen érkezett Oscar Piastri Kanadába érkezik, szűk, tíz férőhelyes előnnyel McLaren csapattársával, Lando Norrisszal szemben a pilóták pontversenyében. A lendület teljes mértékben a fiatal ausztrálnak kedvez, amikor arra törekszik, hogy építse növekvő hosszú távú hitelességét.
Russell és Verstappen mögött, akik a második helyen végeztek, kiélezett volt a küzdelem a dobogós helyért az utolsó szakaszon. Russell csapattársa, Andrea Kimi Antonelli mutatta be eddigi legjobb nagydíj-élményét fiatal karrierje óta, és Verstappent is a legjobban vezette, miközben a holland a boxba hajtott. A Belga Nagydíjon Pierre Gaslyra nehezedett a nyomás, de ő kivédte a 10. helyezést, így csapata egy remek pontot szerzett. A 44 körös versenyen Gasly jó DRS-pozíciót ért el, és az idő nagy részében a legjobb tízből előrébb végzett. Egy újabb boxkitérő Nico Hulkenberg Kick-Sauber autójából köszöntötte Gaslyt, így feljött a 10. helyre. Sokkal kevésbé erős, de nem olyan erős, mint a feltörekvő Max Verstappen, aki megszerezte az új kockás zászlót, és az időmérőn a leggyorsabb pole pozíciót érte el az F1 történetében.
- Már önmagában a nagydíjon is az új, lombos környezet teszi a Circuit Gilles-Villeneuve versenypályát a Forma-1 egyik legnyugodtabb helyszínévé.
- Egy plusz számú lágy változatot tartunk fenn arra az esetre, ha a Q3-ba érsz a kvalifikációban, amikor a járművezetőknek legalább néhány más ügyes összetevőt kell felfedezniük a versenyen, feltéve, hogy a zene halott.
- De nem, ez oda vezetett, hogy egyes autósok kiléptek a versenyzésből, hogy kiállhassanak a boxba, és a verseny utolsó szakaszában néhány új gumit felszerelhessenek, hogy megszerezzék a leggyorsabb kört, vagy megakadályozzák, hogy az ellenfelük megszerezze a további szakaszt.
Norris bocsánatot kért, hogy a versenytársai közé tartozik – End Circulate
A pilóták állása tekintetében Piastri jobban húzza az előnyét, mint Norris, 12-22 ponttal az Osztrák Nagydíj előtt, amely a piros bika sávból indul június 31-ig. Fernando Alonso és Nico Hulkenberg is keményen küzdöttek, hogy megszerezzék a csapat következő pontversenybeli vezetését a hetedik, illetve a nyolcadik helyre, egy izgalmas középmezőnybeli küzdelemben az élen. A napsütés és a hevesebb csapadék gyakori kombinációja a Spa-Francorchamps-ban jelentős változásokat hozott az erőpontjainkban a hétvégén. Egy meglepetésszerű középkategóriás hullám után, amely segített a legjobb versenyzőknek a talajt ereszteni, az új, eső miatt késleltetett verseny némileg javított az eredményeinken a hétvégi budapesti Magyar Nagydíj előtt. Az F1-eseményeket valós időben és 4K-ban is letöltheti az F1 TV Advanced-en (évi 129,99 dollár).
Míg a Williamsek ülő helyzetbe hozták a körbefutó autókat, Albon végül a 24. körben kiállt a boxba, visszatérve az iparág legújabb dalához a kemény gumisokhoz. Egy másik fiú, aki a megközelítésről beszél, Leclerc, a legújabb monacói, aki a „C csomagot” javasolja, válaszolva a mérnöküknek, hogy eldöntsék, a „B csomag” lenne-e a megoldás. Amikor Albonnak azt mondják, hogy a Williams csapata felügyeli az elektromos egységével kapcsolatos problémákat, Russell úgy döntött, hogy kihagyja Verstappent a boxból, és az új holland C4-es gumikkal köröz, így a hatodik helyen rajtol el – döntően a világbajnok előtt. Sok akció várható a következő körtől, mivel Albon összecsapott korábbi partnerével, Colapintoval, aminek eredményeként az új Williams átment a pályaudvaron a 9-10-es fordulóban. Ez a legújabb thai versenyzőt a 12. helyre taszította vissza, míg Hulkenbergnek előnyére váltott, hogy a kilencedik helyre húzódjon Colapinto elé.
Fél tucat szakaszonként csökkentett teljesítmény következett, mielőtt a 2023-as versenyen kerékpározás közben elszenvedett karégést követő probléma arra kényszerítette az új kanadait, hogy maradjon a Language Grand Prix-től. Habár enyhe csapadékveszély volt az új hétvége előtt, a csapadék valószínűsége jelentősen csökkent, mivel a nap kezdetétől felhős égbolt várható, ami kevés kockázatot vagy stratégiai fejfájást jelentett a közösségeknek. Az új F-év az Osztrák Nagydíjjal folytatódik, amely egy drámai kanadai csata után visszatér Európába. De nem, a geoblokkolásokat egy jó VPN-nel ki lehet kerülni, és az ExpressVPN az egyik legjobb.
Max Verstappen a harmadik helyen marad, azonban 43 pontra csökkenti a hátrányát, a holland pedig második lett a montreali futamon. „Az, hogy 2035-ben felújították, a mi nagynevű szemeink szilárdságát bizonyítja. Piastriban Kimi Antonelli rajtol, Lewis Hamilton pedig az ötödik helyen áll a vezető Ferrarinál.”